大少爺的雲淡風輕

       全世界的各大城市，肯定都會有一個匯集各線鐵路、捷運、公路運輸的重要交通樞紐車站，美國自不例外。然而南加州地區，卻遲至1939年才有聯合車站營運，建設期間的宣傳語正是「美國最後建造的聯合車站」。當時，還因位置選定於唐人街、迫使中國城北移而備受爭議。歲月漫漫，如今的洛杉磯聯合車站，除了是多鐵共構的交通樞紐，更成為洛杉磯歷史性史蹟及地標之一。

       噢，實在是嚮往太久了，我們由車站西面大廳方向過來，光見到車站潔白外牆和大大的拱形窗，就自我演起感動到不行的內心戲。

       ↓窗櫺透出的朦朧藍綠花紋是什麼？太漂亮了。

       凌晨六點，搭國光客運上高速公路往桃園機場前進，沿著前不久才來欣賞花海的美堤河濱公園基隆河畔，難掩內心的雀躍──終於要出國啦！

↓遠遠是忠烈祠。

        到美國10天，除了走訪了美東的幾個名城與重點式的觀光景點外，其實在拉車的過程中，我們最熟悉且必走的景點不是別的，那就是沿途一個又一個的加油站(休息站)了。

        在我的觀念裡，出國旅遊，除非是玩海島或度假村、那種如果飯店不夠高級或吃得不夠豐盛就會使整趟旅遊的質感大大打折扣的特別行程，否則我對吃和住通常都不會太要求。特別是跟團的情況下，明知團費在各家旅行社競爭比價後，當然只得在食宿上撙節，故而已有心理準備，這趟美東行，吃與住都不會高級到哪裡去。

    昨天在第五大道上，其實是window shopping的成分居多，望著眾多精品標籤上那令人咋舌的價格興嘆，責怪自己賺錢本事不佳。今天退而求其次，仍然鎖定高檔名牌，過季的，我們往美東地區最大規模的Outlet，名喚Woodbury，過足購物癮去。

        這次的美東行，所有的行程在昨天的雨中時代廣場後，原則上已經告一段落。攤開行程表，今天是「自由活動的一天」。不消說，所謂的「自由活動」，其實根本是「自費活動」，當然我可以選擇自己在紐約市亂逛，但是路痴如我，還是乖乖參加USD$50的自費行程比較保險。

        紐約的緯度比台灣高，初夏的暮色也來得晚，但是到了下午6點多，這大蘋果的霓虹燈慢慢也點亮了，在逐漸滂沱的雨勢中，多了一份迷離的浪漫──這是我自我調適的說辭啦！吼，這雨，怎麼越下越大？好像不要錢的一樣。(謎之音：下雨本來就不要錢說。)

        哇啊！第五大道，第五大道！帝國大廈是位於曼哈頓第五大道350號，我離這全世界流行時尚旗艦店的最大聚集地、全世界店面租金最貴的「夢幻之街」，已經到了走路就很快可以到達的距離了！有如上演《慾望城市》中諸熟女血拼的劇情，我也要來此感受時尚陷阱的招喚。

        接續自由女神，我們向另一個初到紐約必報到的地標，帝國大廈前進。途中經過雙子星大樓的遺址，現在已經變成工地圍起來，積極重建中，新大樓名稱暫訂為”Freedom Tower”，我想到時肯定會有911紀念碑及相關建築。

        自由女神像於1994年被列為世界遺產，高46米，加上基座共94米，穿著古希臘風格的長袍。右手高舉的火炬是金色的；左手拿著美國獨立宣言的書板，上頭以羅馬數字刻著宣言發表的日期：1776年7月4日；頭上的光芒則代表七大洲。如今雕像很明顯已有歲月痕跡。

 ↑紐澤西港口

        一個上午在波士頓的學院洗禮，到中午已經告一段落。吃過中餐，接下來就要繼續漫長的車程，向南往紐澤西州方向前進了。

        在費城的時候，曾經約略提到美國脫離英國獨立的開端，兩次大陸會議，說明費城在美國獨立史上的重大意義。然而當年獨立戰爭開第一槍的地方不是別處，正是波士頓。

    如果說哈佛大學有什麼是明顯不如麻省理工學院的，那不消說，絕對就是工程學、電算科學、建築學……等理工科目。所以，短暫在哈佛接受洗禮並取得畢業證明(校服)之後，就沿著同一條路，馬不停蹄趕往麻省理工學院補修理工學分去也。

    已經到達美國與加拿大的最北邊界，今天我們要回頭往南走，目的是位於麻薩諸塞州的波士頓，車程約9個鐘頭，意思就是，今天等於是沒有行程的一天。

    唉！夢想中的壯闊景觀終於親眼得見，大有得償所願之感。不過在觀看湍急河水奔流而下的水聲隆隆中，為什麼總覺得還缺少點什麼呢？啊，我知道為什麼這麼尷尬了，那就是不管我脖子再怎麼往前伸，視線再怎麼轉彎，馬蹄瀑布只能看到半遮面，新娘面紗的瀑布面幾乎是整個都看不到的，要到加拿大那邊才能觀賞到尼加拉瀑布的正面啦！

        噢！不會吧！？才在祈禱天氣放晴，接下來似乎越來越烏雲密佈，厚厚的雲層又壓將下來。如果到尼加拉瀑布時是雨天，那該有多掃興？

    終於進入紐約州了，沿途景色還是使人心折。

    才是前天的新聞：睽違14年後，中華少棒隊在2010年威廉波特少棒賽得到季軍。