歷時92個月工程的捷運東門站,終於在中秋節當天通車了!


        9年耶!很難想像真的經歷了那麼漫長的施工交通黑暗期,只覺得信義路的工程進行到麻木,一晃眼,如今台北捷運路線邁入另一個分流的新紀元,更加便利了。


        東門站通車後,連結捷運中和線、新莊線和蘆洲線,將串聯起大台北興南、樂華、三和、新莊廟街、輔大花園以及蘆洲廟口六大夜市,真是個大好消息,屆時一個一個去拍!不過對我來說,最方便的還是以後想到永康街,不必騎「歐兜Buy」了,捷運板南線在忠孝新生站轉車,一站就到永康街口,要多方便有多方便。



忠孝新生站,現在成為轉運大站了。






仍有未開放的路線?




低頭族,已是這個城市的普遍現象了。




到東門站,出了車廂搭手扶梯出站,最惹人注目的就是這面雕塑牆。


    太陽光芒四射不難體會其寓意,電梯門是比喻四通八達如任意門嗎?


        最近有個以捷運東門站為主題的攝影比賽舉辦,因此在這裡多逗留了一下──台北捷運地下營運的部分,每個站不都長得差不多?個人覺得不管色彩或空間設計都樸素儉約得過了頭,或許是怕被罵浪費吧?現在全民開罵,簡直動輒得咎。這樣主題的攝影比賽,難度無疑是高的,得花心思觀察出別人看不到的部分才有可能出線,難難難。




外國男人的手毛好茂密啊!










誰?把橘子皮丟在公共電話上!




這位應該是中東國家的朋友?


這出口,感覺有點夜之寂寞。


永康街,要往5號出口。


          人來人往、進站出站,城市脈動生生不息,但是交通運輸驛站,卻似乎也有種遊子羈旅飄泊的莫名愁緒,不宜久留,還是快快出站,逛街去也。




 



 


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