↑觀光遊園車緩緩靠站，往昔今日同軌跡。
是的，即使溪湖糖廠的蔗糖生產機具早已停止運轉，但是當年載運甘蔗的五分車，卻仍然派上觀光的用場，改載遊客憑弔昔日運輸的路線，這也就是溪湖糖廠如今最大的賣點。
↓但是以前的火車頭是燃煤的346蒸汽火車頭，現已退役，在廠區鐵道邊的展覽館展出。
不過現在的837火車頭也有歷史了。還記得小時候外婆家住汐止鐵道邊，這火車的喇叭聲特別響亮，今天又聽見這熟悉的吵死人的鳴笛聲。
↓大批觀光客在月台候車。
哈哈，火車頭拉的，是遊園車般的開放式車廂。如果我想拍沿途風光呢？那不消說，一定要選搭最後一節車廂囉！
↓小火車出發。這位是廠長嗎？很貼心的和工作人員列隊揮手歡送。
↓車上顛簸異常啊，卻也顛得十分有趣。
從一出發，車上的解說先生就透過麥克風開始介紹，從糖廠和火車的歷史由來到沿途風光，說個不停，3.6公里、50分鐘間無一刻稍停，超厲害的。
↓就這位先生。
原來，這五分車，在糖廠創建之初即行駛於彰化平原載運甘蔗原料，起站溪湖糖廠，經草埔站跨東螺溪(舊濁水溪)至濁水站。至於為何叫「五分車」呢？一般說法是因為標準車軌是1435公釐，這種原料用車的軌距是762公釐，大約是標準軌的一半，因此稱五分車，或叫五分仔車。
↓雖說很顛，但車速不高，比機車還慢。好可惜，這張顛到我都拍糊了。
↓坐最後一節真是睿智，這風景，多有奔馳於森林的感覺啊！
↓還過平交道哩！這條路直走，就到鹿港了。
↓沿途有許多韭菜田。
可以感覺，這3.6公里，沿途都有下功夫整理的。
↓跨越舊濁水溪。
雖屬盛夏，火車慢飛也帶動涼風襲襲，這段田野鐵道之旅太叫人欣喜，使得不滿一個鐘頭的車程也如風般飛快。過了舊濁水溪，終點站設在鄉村田邊，大夥下車買買農產品，等候火車調頭──車廂不動，只有火車頭回頭，原本最後一節車廂變成第一節。
↓全副武裝的小販生意興隆。
↓還是涼的最受歡迎。哈哈，青草茶還被我講價成功哩！
↓車廂上畫的都是古早味的事物，我不想承認，其實好些圖案也是我的童年記憶。
↓火車頭調頭了。
↓偷拍司機。
叭叭，火車的喇叭長鳴，回程的導覽員換成一位大姐，哇！口條一樣溜，而且介紹的內容跟大叔完全不重複，特別是著重於沿路農作物的介紹，可惜我來不及記下來。
↓鐵路交通號誌，儘管是國字，可是卻非常有日本味。
同樣的距離，回程卻似乎比去程更快。不一時火車回到糖廠，結束了暢快的小火車之旅。
↓這女孩的衣服帽子好漂亮，非常的海邊度假感，為這天的旅遊添上許多浪漫。
搭過小火車，活動也告一段落了。離開糖廠驅車向北，主辦人請大家到新北市新店的台菜海鮮餐廳享用晚餐，非常的夠意思。
相逢自是有緣，席間聊起，其實團員們平日擦肩而過的機會多了去了，只不過對面不相識，這一日遊，給了大家同桌說話的機會。歡樂的時光總是特別短暫，相約明年再見，我呢，一定早早預約，必不缺席。
彰化一日遊，全文完。
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